DGT 6; Gruppa fårr dei mæ futt i fua.
Lokførere - Hilde B. Udø.
Kontakt tlf: Hilde 99254533
26.05.2010
DGT 6
Nå er det VIRKELIG snart den store dagen, og det er en del ting som hver enkelt må ha klinkende klart for seg;
* Vi skal kose oss og ha det gøy. Husk å glede deg til å sykle sammen med oss fra Kristiansand til Hovden, i en gruppe som bare er opptatt av at nettopp DU skal få en mest mulig behagelig tur, som skal ende på 5 t og 59 minutter.
* Fokus til Torbjørns hus (etter nedkjøringen fra Sandrip) . Vi skal sykle ut fra Hampa med UTROLIG lave skuldre hvor ingen tillates å miste hodet og kjøre vilt. Alle skal vi ha rolige bevegelser, luker tettes rolig og behersket, tempoet skal være absolutt levelig for alle i laget. Rullekjøringen skal sitte som støpt fra første tråkk, men det betyr IKKE at vi skal sykle det forteste vi kan ut fra start. Den gode følelsen i rullekjøringen er det bare vi, og hver enkelt i laget, som kan skape. Og det er nok med en syklist til å ødelegge den. Ikke la det være deg. Skryt av hverandre. Til de av dere som føler dere blant de sterkeste i gruppen: Dere har et spesielt ansvar. Ved å beherske dere ut fra start, og heller holde litt igjen i forhold til hva dere er i stand til å kunne yte, oppnår dere at flere i laget holder lenger opp i dalen. Og dere får dermed hjelp av ei stor rulle lengst mulig. Motsatt, ved å trette ut folk for tidlig, blir denne rullen mindre mye tidligere, og dere må gjøre forholdsvis mye mer jobb selv oppover mot Hovden. Det ønsker ikke vi. Hovedmålet er at vi skal ha fokus på å tilpasse farten til terrenget og hverandre. Gjør vi det har vi mest mulig fart igjen for kreftene våre. VIKTIG: Klarer du ikke å følge rullen MÅ du legge deg bakerst og bli liggende til du enten faller helt av, eller kommer til hektene igjen og kan gjenoppta rullekjøringen. Det er ingen som ser skjevt på de som ligger bak, her kan man hvile litt og spise litt. Men det er ingen som tillates å være gratispassasjer til Hovden. Du skal VIRKELIG være kjørt før du får legge deg bakerst, og dette er noe hver enkelt må være voksen nok til å kunne vurdere selv. Sender med tidsskjema som jeg har fått av Torstein. PS: Vi skal ikke være så utrolig fokusert på km/t men følge med på mellomtidene. Det er umulig å se på computeren og sykle i gjennomsnittsfart. Vi sykler som sagt etter terrenget og hverandre, og ligger vi veldig dårlig an på mellomtidene opp igjennom, så må vi evt vurdere å kjøre ei rulle med litt færre personer, f.eks. Men vi må også ta hensyn til vær og vind og justere i forhold til dette.
Her kommer noen punkter vi må merke oss:
* Oppstilling ved matstasjon. Kasse nr. 1 står øverst, mot nord, og resten følger i rekkefølge nedover. VELDIG VIKTIG: INGEN kjører avsted på matstasjonen før alle er ferdig! Vi skal kjøre ei samlet rulle ut
fra matstasjonen. Det vil bli ropt når det er 1 min igjen, og 30 sekunder igjen, da skal du gå på sykkelen og stå klar, men IKKE begynne å sykle før vi roper kjør! Vi skal ikke ha noe strekk i feltet ut fra
matstasjonen, men begynne å rulle med en gang! Vi prøver å få til en langing av Cola i Bykle-bakken. Skal se om vi får tak i 5-6 lange-nett som vi deler ut til vilkårlige personer i gruppa, som må gi disse videre rundt seg. Vi kjører helt rolig og gir hverandre god plass når dette skjer. Hvis vi ikke får til noe langing, tar vi et 20 sekunders stopp for å ta med ei Cola. Jeg kjøper inn Cola på VOC sin regning.
* Oppmøte kl 0630 Dolly Dimple. Bagasjen skal da være levert arrangøren FØR oppmøte D.D.
* Startnr være hentet MX-sport på fredagen.
* Kasse med klær og mat skal være levert MX på fredagen. Husk godt merket med ditt nr.
* Navn på hjelmen din. VELDIG VIKTIG!!!!!!
* Levere ekstra hjul MX på fredagen, merket med hva slags utstyr det er (eks. Shimano Ultegra 10-delt, Campa Chorus 9-delt).
* Lys foran- og refleks/lys bak på sykkelen, nye slanger og dekk.
* Vedlagt følger navneliste med nr. Disse nr skal brukes ifbm matstasjonen, rekkefølgen på utplassering av kassene.
* Det blir muligens ordnet med langing av Coca Cola i Bykle, hvor det blir utdelt flere flasker til noen enkelte, som igjen distribuerer disse i laget, mens vi sykler oppover den deilige bakken!!
* Etter målgang samles vi ved banken/turistinformasjonen i Hovden sentrum, for å takke hverandre for turen. Vi er der en stund (hvis ikke vi fryser fryktelig), slik at også de som evnt. har falt av lasset, blir med på denne lille samlingen. Alle i laget bidrar til at de som kommer først i mål, oppnår den gode tiden de vil få. Og de som har falt av, har også sin honnør for dette. Vi er et lag hvor alle er avhengige av hverandre. :)
Håper jeg har husket alt, hvis noen kommer på noe, er det bare å gi lyd!
PS: Sorry for litt dårlig oppstilling av mail, har skrevet litt hjemme og litt på jobb, så det ble litt rot her, men håper dere skjønner noe av det.
Vi sees til lørdag, alle sammen! :D
Hilsen Hilde
Hei!
I morra, 18/5 er det igjen klart for fellstrening! :) Det blir samme som sist, kl. 18.00 fra Ryen, kl. 17.30 fra MX Sport for de som vil sykle samlet ut!
Jeg har som dere kanskje har fått med dere, mistet to av mine medhjelpere i gruppa, Torbjørn og Ottar. Heldigvis har jeg fått inn gode erstattere i Torstein og Egil. I morra er det de to som skal styre treningen! Vi tre hadde et lite møte i går der vi snakket litt om hvordan det går med DGT 6. Det var litt diskusjoner angående rullekjøringen sist trening, og bare sånn for sikkerhets skyld: vi skal bruke hele kjørefeltet når vi sykler,(ikke la det blir for trangt på høyre siden) tenk dere igjen ei pil, der de to første ligger tett sammen i midten og drar hver si rekke, resten av syklistene skal ligge tett på hverandre bakover, men helst trekke litt ut til sidene slik at det blir god avstand, og slik at når sistemann skal over i høyre rekke, skal han ha god plass til å gli inn mellom rekkene før det er hans tur, og trenger bare å gjøre en ørliten forflytning når har skal gli inn bak siste mann. Feltet skal holde mest mulig jevn fart i begge rekkene, dette er det som fører oss raskest framover, og det som skaper minst luker og rykking. For å være helt spesifikk, skal man gå ned ikke mer enn ca 2 km/t når man legger seg over foran, fra høyre til venstre, det er kun for å slippe nestemann greit inn i rekka. HOVEDREGEL ALLE VEIER I RULLA: KJØR JEVN FART HELE TIDA, LA ALT GLI FRAMOVER!!!
Dette kommer til å gå som hakka møkk, når vi bare får justert oss etter hverandre.
OPPFORDRING: Kjør et ritt!!!! Veldig nyttig, i forhold til å holde høy fart i ei rulle over lengre tid. Vi er en gjeng som skal sykle Dølemotråkken 1. pinsedag, det er et topp ritt å øve på!
Vi har også bestemt at vi kjører ei EKSTRA TRENING, til fredag, 21. mai. Samme som før, kl. 18.00 på Ryen og 17.30 fra MX Sport. Dette er fordi det ikke er så lett for alle å få tid til disse treningene på tirsdag, deriblandt undertegnede. Så still opp hvis du kan (og får lov hjemme, he-he)! Jeg vet ihvertfall om noen stykker som kommer!
Det har også blitt noen forandringer i gruppa vår, vi har også fått noen nye flotte ryttere med oss, jeg kommer tilbake til dette snart, og vil også minne om litt forskjelling når det nærmer seg rittdagen! Ja, for nå nærmer det seg...... Jippi, jippi! :)
Hilsen fra Hilde!! Forrresten, HURRA!!
04.05.10
Hei igjen!
Tenkte bare jeg skulle sende et bitte lite referat fra fellestreningen i går! Det var jo noen som ikke var der, så det kan være greit å følge med litt. :) Samtidig var det mange som var der, og jeg er imponert over oppmøtet, vi var godt over 20 stk, så det viser at folk prioriterer DGT 6 (de kjører til og med helt fra Kvinesdal!!! :D), veldig bra!
Fra Storevoll så kjørte vi to ruller der vi øvet på at når førstemann i venstre felt framme sier ja, skal førstemann i høyre felt legge seg over. Her er det viktig at de to foran kjører tett sammen for å spare krefter, slik at vi får bevegelsen framover, ikke sideveis. Bakover i rulla er det helt ok, og nødvendig, med litt avstand mellom rekkene, pass på å ikke ligge imellom rekkene, heller ut på sidene. Vi øvet også på å si sistemann, eller navnet, når vi legger oss over fra venstre til høyre bak. Her kan man også tenke på at en sparer krefter på å ligge litt tett, så ikke man behøver å flytte så mye på seg når man skal legge seg over. Si navnet, eller sist, når man kommer opp på siden av personen, sånn at det ikke er noe tvil om at det er den sin tur til å legge seg over.
Når vi kom til Vatnestrøm så samlet vi hele feltet og syklet ei rulle opp til krysset ned mot Oggevatn stasjon, der vi snudde og syklet ei rulle ned igjen til Grovane stasjon. Det er klart det er utfordrene med 30 syklister på forskjellig nivå og med forskjellig erfaring i å sykle i felt, og skulle tilpasse seg hverandre helt perfekt. Vi må være litt tålmodige med hverandre, prøve å ikke stresse for mye, gjøre alt på en rolig måte, spesielt tetting av luker og fartsendringer generelt. Når man bytter rekke både foran og bak, gjør alt uten rykk og napp, gli rolig over (ikke sideveis, men på skrå framover eller bakover). Hvis noen får problemer med farta i rulla og de merker at det oppstår luker, da er det helt lov å legge seg på "halen". Bare gi beskjed hver gang om at du ikke er med i rulla, så den som skal legge seg over bak, tar hensyn til dette og glir rolig inn foran den som ligger på "halen". Dette kan også benyttes hvis en skal spise, kle av/på seg, tisse, osv!
Vi hadde også et par tilfeller der vi ropte alle inn på ei rekke, det er da viktig at vi reagerer med en gang og gir plass til hverandre. Det er ikke nødvendig for alle å finne ut hvorfor vi skal inn på ei rekke, hvis den beskjeden kommer, så er det bare å gjøre det. Når det fløytes igjen, eller ropes at vi skal begynne å rulle igjen, setter førstemann umiddelbart igang med dette. Det er de syklistene som oppdager hindringen som har ansvar for å rope alle inn på ei rekke. Det er de bakerste i rulla som har ansvar for å rope når vi skal begynne å rulle igjen.
Det var veldig mye bra kjøring i går, mange flinke syklister og hyggelige mennesker! Vi er flinke til å plukke på hverandre når vi ser feil, men ikke fullt så flinke til å skryte av hverandre når vi ser noe bra. Dette kan vi prøve å tenke på, så får vi en god stemning i gruppa, og vi blir trygge på hvordan vi skal gjøre tingene! :)
Neste fellestrening blir til tirsdag, 11. mai. Jeg kommer tilbake med nærmere info om denne, antakelig på mandag!
Vi sees!
Hilsen Hilde
Hei folkens!
I morra (tirsdag 04.05.10) er det klart for første fellestrening med DGT 6! Vi starter fra MX Sport, Vennesla, kl. 17.30. Håper så mange som mulig har sjans til å være med.
Vi sykler rundt Ogge. Det er 54 km og vi bruker nok drøye 2 timer på denne turen. Vi tar et siste stopp ved Grovane stasjon der vi oppsummerer, så kan vi sykle hver til vårt.
Det blir kun fokus på teknisk kjøring i morra. Tempoet skal være helt rolig og vi skal øve på å få til ei perfekt rulle. Vær så snill å les igjennom det vi snakket om i forbindelse med rullekjøring. Vi skal også øve på å bruke fløyta for å få alle inn på ei rekke når vi skal kjøre forbi felt, hvis det oppstår luker i rulla, hvis veien er veldig smal, hvis det er mye biltrafikk, osv. Når vi da ligger der på ei rekke, så er det viktig at førstemann ikke sliter seg ut, men legger seg ut og slipper seg ned noen plasser. Da må de i rekka være obs på å slippe denne personen greit inn i rekka, bare lag ei lita luke. Sånn kan det fortsette der framme, det er lov å legge seg ut, men en av gangen, så ikke det lages ei rekke i venstre felt også.
Vi skal ha et par stopp underveis for å snakke om hvordan det går. Håper alle synes det er greit at vi kan justere hverandre i forhold til rulla, og at det er lov til å si at den og den trekker for lenge, øker farta, ikke sier sist osv.... Det er kun i beste mening! Det er isammen som et lag vi skal være gode! :)
Minner igjen om at dette blir en rolig tur, så hvis noen har ekstra makk i raua i morra, kan dere ta noen bakkedrag i Smååsane etterpå! :)
Da sees vi!
Hilsen Torbjørn, Ottar og Hilde!
08.04.10
Hei!
Det har kommet endringer i starttidspunktene for særpuljene!
DGT 6 har fått starttidspunkt kl. 06.20! Det betyr at vi møter kl. 05.40 ved Dolly Dimples på fiskebrygga!
Dette ble jo litt tidligere enn vi først hadde regnet med, men vi får bare stille klokka på grytidlig den 29. mai!
Ellers så har vi fått en avmelding fra DGT 6! Det er Arne Breistein som trekker seg fra gruppa vår! Han ønsker oss alle lykke til på turen til Hovden! Tusen takk for det! Håper vi kan sykle sammen ved en senere anledning! :)
Vi snakkes!
Hilsen Hilde
Info 26.mars 2010
Hei!
Dessverre for oss har en av våre medlemmer i DGT 6, Kristen Larsen, meldt overgang til DGT 7 i år! Vi ønsker både han og hele DGT 7, lykke til, til Hovden i år!
Som erstatter for Kristen, har vi fått inn et nytt medlem! Han heter Torgeir Aasen, han har skrevet en mail til meg og fortalt litt om seg selv, og jeg tror han passer perfekt inn i gruppa vår! Han vil ikke gå så langt som å kalle seg ei fjellgeit, men kjørestyrke på slettene det har han, og det trenger vi!! I tillegg virker han veldig motivert og gira på å gjøre en innsats for laget, og jeg håper og tror vi har et opplegg som passer for Torgeir! Han har fått nr. 13 i gruppa vår (Lucky 13, sier han selv...:)). Han tror ikke det blir noe "barneskirenn" å sykle til Hovden på 5.59, men sånn tror jeg mange av oss føler det! Vi gleder oss til å treffe Torgeir! Velkommen i DGT 6!
Ellers så har vi fått ritt-bil sjåfør til Hovden! Det er svigerfar til Egil som stiller opp! Kjempegøy! Tusen takk! Så nå har vi ordnet biler både foran og bak, så dette må bli bra!
Som dere ser har jeg prøvd å lage en distribusjonsliste på mail. Jeg har fått alle adressene (hvis jeg har klart å stave de riktig da??..??) utenom Cecilie Høyåsen og Arne Breistein. Hvis noen kan skaffe meg adr. til de to hadde det vært helt supert!
Det var forresten veldig gøy å treffe dere på møtet på tirsdag, jeg synes det virker som om vi er en kjempefin gjeng, og at alle må strekke seg ørlite grann ekstra for å klare målsettingen vår, og det er inspirerende og moro!
Vi sees snart! Ha ei kjempefin påske alle sammen!
Hilsen fra Hilde Bjørkås Udø
Det mangler 2 jenter og 6 gutter på bildet.
VIKTIG BESKJED: Til de av dere som ikke var på møtet i DGT 6 i går,
kan dere sende deres mail adresse til meg: hilde.udo@vennesla.kommune.no
Tusen takk!
Hilsen Hilde
Referat fra Infomøte 23.03.10 se her >>
INNKALLING TIL ET SABLA VIKTIG MØTE FOR DGT6 2010
Dersom det er noen som er forhindret fra å komme, må de kontakte Hilde Udø på mail hilde.udo@vennesla.kommune.no , eller tlf 99254533.
Dette blir det eneste møtet utenom fellestreningene, og på dette ene møtet blir all vesentlig info gitt ut.
Ser frem til å treffe denne flotte gjengen, og starte forberedelsene til ein sabla fin tur.
Hilsen lok-førerne
Torbjørn, Ottar og Hilde
Hilde er tøffere enn toget, hun er også branndame.
| VOC 6 timers 2010 | |||||
| Sted | Total Km | Snittfart | Lap-km | Tid | TOT Tid |
| Sandrip (topp) | 24,30 | 30,38 | 24,30 | 00:48:00 | 00:48:00 |
| 50 km | 50,00 | 41,68 | 25,70 | 00:37:00 | 01:25:00 |
| 100 km | 100,00 | 40,00 | 50,00 | 01:15:00 | 02:40:00 |
| Åraksbø matstasjon | 112,00 | 37,89 | 12,00 | 00:19:00 | 02:59:00 |
| Stopptid | 00:03:00 | ||||
| 150 km | 150,00 | 38,64 | 38,00 | 00:59:00 | 04:01:00 |
| Byklebakken (topp) | 186,60 | 30,50 | 36,60 | 01:12:00 | 05:13:00 |
| Topp Bykle - Hovden | 212,10 | 33,26 | 25,50 | 00:46:00 | 05:59:00 |
| TOTALT | 212,10 | 35,45 | 212,10 | 05:59:00 | |
Skjemaet er laget av Tor Kåre Gundvaldsen KCK