Årest første Langtur søndag 18.april 2010.
Alle som skal sykle i De Grønne Togene kan delta, ikke bare VOCere.
Vi må ha påmelding på grunn av matservering.
Påmeldingen er avsluttet.
Rute: Vennesla – Iveland – Kjetså – Sveindal – Klevelandbru - Øvrebø - Vennesla
Lengde: 130 km.
Matstasjon: Toppen mellom Bjørndalskroa og Sveindal, like ved fylkesgrensa.
Meny: Lapskaus fra Maxi catering.
Vi starter i 3 puljer fra Treningssentret.
Pulje 1: kl 0930 en pulje for DGT8 (trim+) ansvar: DGT8`lokførere
Pulje 2: kl 1000 en pulje for DGT7 (moderat) ansvar: DGT7`s lokførere
Pulje 3. kl.1015 en pulje for DGT6, Superspeed og Yesterdays H (rask) ansvar Per Yngvar og Kenneth.
Styret.
Den andre Langturen blir lørdag 1.mai 2010.
Rute: Treningssentret – Ålefjær – Tveit – Birkeland – Hynnekleiv – Vegusdal, vi samler troppene med en liten stopp, her kan de som ønsker en kortere tur sykle over Engesland - Ogge og heim. 10-12mil.
De som vil ha en lengre tur sykler: Vegusdal - Evje, litt påfyll av føde, vi snur og sykler opp til Galteland – Frigstad – Iveland - heim. 15-16 mil.
Vi kjører rolig langtur i 2.puljer.
Moderat start kl. 0930 ansvar: Sjæfen
Rask start kl. 1000 ansvar: Per Yngvar
Dette vi være en rolig sosial langtur, med moderat tempo i begge puljer.
Sikkerhet og syklisters ansvar
Hei alle sammen.
Sykkelsesongen nærmer seg med stormskritt og flere av dere har allerede begynt opptreningen mot vårens ritt (noen har endog ikke avsluttet fjoråret en gang og bare fortsetter ufortørnet videre med å bygge form og styrke….).
Vi er nå mange medlemmer – noen nye og noen gamle og erfarne. Mange skal nå ut på veien i mindre og større grupper for å finpusse formen og trening på å sykle i felt. Mange har meldt seg på i DGT 6/7/8 og det legges opp til en del fellstreninger utover våren for disse der vi antar at oppmøtet kommer til å bli stort. VOC vil gjerne innprente alle syklister til å bli bevisst på at vi er MYKE trafikanter og når vi sykler i veibanen så regnes vi som kjørende.
Alle må huske på at vi som syklister må følge veitrafikkloven som alle andre kjørende. Vi må i tillegg også tenke mye på oss selv slik at vi ikke eksponerer oss for unødvendige farer. Vår erfaring etter over 20-25 år i sykkelmiljøet er at det finnes flere og flere aggressive bilister som ”hater” oss syklister. I tillegg har trafikken økt dramatisk disse årene (for 20 år siden var det helt greit å sykle E18 over Bjørndalssletta, over Varoddbroa til Timenes osv. – hvem hadde tatt sjansen på det i dag?). Hvem har ikke opplevd at en bil kommer forbi deg i 80km/t og sneier deg med minst mulig margin bare for å demonstrere ovenfor deg hvem som er sterkest! Vi som syklister må derfor oppføre i trafikkbildet på en måte som ikke provoserer eller hindrer den øvrige trafikk. Vi tør ikke gamble eller bare si at det ikke var vår feil dersom ulykken er ute. Da kan skaden allerede være gjort og være ureparerbar og varig!
Derfor vil VOC oppfordre alle til å tenke nøye gjennom sin egen sikkerhet i første omgang. Når man gjør det og tar hensyn til det så pleier det som regel å passe godt inn i det øvrige trafikkbildet samt at lover og regler etterleves.
Når vi er mange i felt så oppfordres det til å ikke sykle flere en maks 2 i bredden. Dersom veien er sterkt trafikkert bør det reduseres til en rekke. Vi anbefaler alle om å benytte sykkelstier langs hovedveien i og rundt Kristiansandsområdet der trafikken er svært tett (husk da at vi må ta hensyn til gående på sykkelstien). Vi trenger jo ikke å legge verken tempotrening eller trening på sykling i rulle i de mest trafikkerte områdene? Dersom vi er mange anbefales det at løypevalget legges til de minst trafikkerte områdene – helst inn i landet.
Lykke til alle sammen og vi ønsker deg/dere en god og sikker sykkeltur/trening.
mvh
for VOC
Johnny